
ST-RB001RD
Датчик на шлагбаум
Миниатюрный датчик на шлагбаум ST-RB001RD применяется
в качестве устройства безопасности в составе системы контроля автомобильного проезда или как инициирующее устройство автоматизации проезда. Он позволяет запрограммировать зону обнаружения до 10 м и выбрать режим детектирования: автомобиль/человек или только автомобиль, горизонтальная/вертикальная установка обеспечивает узкую/широкую зону детекции, а контролировать состояние устройства удобно с помощью СИД-индикаторов. Кроме того, датчик стабильно работает в условиях очень низких и высоких температур, а корпус с IP67 предотвращает проникновение пыли и влаги внутрь устройства.
- Программируемая зона обнаружения до 10 м
- Цифровой алгоритм обработки и фильтрации сигнала
- Датчик адаптируется к изменениям условий окружающей среды
- СИД индикация
- Широкий диапазон напряжений питания
- Селективное детектирование автомобиля/человека или только автомобиля
Дистанция обнаружения: |
До 10 м |
Длительность тревоги: |
До 1,5 с после выхода объекта из области |
Тревожный выход датчика: |
НР, ОБЩ; до 0,3А / 30 В (DC) |
Питание: |
9–16 В (DC) |
Потребляемый ток: |
170 мА |
Класс защиты: |
IP67 |
Диапазон рабочих температур: |
от -40 до +85°С |
Диапазон рабочей влажности: |
10%–95% |
Габариты: |
97х135х29 мм |
Описание 156.61 КБ |
|
Инструкция 832.51 КБ |
|
ZIP |
Конфигуратор 45.37 МБ |
Организации санкционированного въезда и выезда с объекта стоит уделять внимание не меньше, чем организации прохода. На данный момент существует довольно много объектов, где въезд и выезд управляются по классической схеме «охранник-шлагбаум», эффективность которой на крупных и средних предприятиях крайне низка. Решением может стать использование современного оборудования автоматизации въезда/выезда, такого как микроволновой датчик на шлагбаум ST-RB001RD марки Smartec.
Высокая точность работы детектора
Этот датчик работает в качестве устройства безопасности – позволяет шлагбауму не закрыться, когда в зоне действия лучей находится авто или человек, или как инициирующее устройство – «дает команду» на разблокировку проезда при приближении машины. При этом датчик на шлагбаум позволяет запрограммировать зону обнаружения до 10 м, длительность тревоги до 1,5 с и выбрать режим детектирования: автомобиль/человек или только автомобиль, а его стабильную работу обеспечивает высокоточная технология позиционирования и цифровой обработки данных.
Надежная работа в экстремальных условиях
В отличие от ИК-детекторов (фотоэлементов), чувствительность которых сильно зависит от условий окружающей среды, микроволновой датчик на шлагбаум ST-RB001RD не подвержен влиянию осадков, загрязнений или прямого солнечного излучения. Кроме того, он стабильно работает в условиях экстремальных температур – от -40 до +85°С при влажности 10%−95%, а корпус с IP67 предотвращает проникновение пыли и влаги внутрь устройства. Такие характеристики позволяют использовать датчик на улице в самых холодных и жарких регионах России без какой-либо дополнительной защиты.
Широкие возможности и простота установки
Микроволновой датчик на шлагбаум не требует серьезных подготовительных работ перед установкой и прост в обслуживании, чем выгодно отличается от индукционных петель, которые монтируются в трассу под дорожным полотном. ST-RB001RD может устанавливаться как на тумбу шлагбаума, так и на отдельную опору с помощью специального кронштейна (в комплект не включен). Чтобы обеспечить узкую зону детектирования с углом 22°, датчик располагается горизонтально, а для широкой зоны с углом 37° устройство монтируется вертикально.
Визуализация режимов работы с помощью СИД
Универсальный датчик на шлагбаум ST-RB001RD можно подключать к СКУД как по RS485, так и по Wi-Fi, для этого используется специальная утилита. Она же позволяет настраивать различные параметры работы устройства: стрела (стандартная или со шторкой), время опускания/подъема, длительность цикла детектирования и др. Кроме того, для удобства настройки и эксплуатации датчик оснащен двумя СИД-индикаторами: красный горит при наличии питания, а зеленый горит при обнаружении объекта в области детектирования и мигает при выполнении датчиком самодиагностики и калибровки.
Высокая точность работы детектора
Этот датчик работает в качестве устройства безопасности – позволяет шлагбауму не закрыться, когда в зоне действия лучей находится авто или человек, или как инициирующее устройство – «дает команду» на разблокировку проезда при приближении машины. При этом датчик на шлагбаум позволяет запрограммировать зону обнаружения до 10 м, длительность тревоги до 1,5 с и выбрать режим детектирования: автомобиль/человек или только автомобиль, а его стабильную работу обеспечивает высокоточная технология позиционирования и цифровой обработки данных.
Надежная работа в экстремальных условиях
В отличие от ИК-детекторов (фотоэлементов), чувствительность которых сильно зависит от условий окружающей среды, микроволновой датчик на шлагбаум ST-RB001RD не подвержен влиянию осадков, загрязнений или прямого солнечного излучения. Кроме того, он стабильно работает в условиях экстремальных температур – от -40 до +85°С при влажности 10%−95%, а корпус с IP67 предотвращает проникновение пыли и влаги внутрь устройства. Такие характеристики позволяют использовать датчик на улице в самых холодных и жарких регионах России без какой-либо дополнительной защиты.
Широкие возможности и простота установки
Микроволновой датчик на шлагбаум не требует серьезных подготовительных работ перед установкой и прост в обслуживании, чем выгодно отличается от индукционных петель, которые монтируются в трассу под дорожным полотном. ST-RB001RD может устанавливаться как на тумбу шлагбаума, так и на отдельную опору с помощью специального кронштейна (в комплект не включен). Чтобы обеспечить узкую зону детектирования с углом 22°, датчик располагается горизонтально, а для широкой зоны с углом 37° устройство монтируется вертикально.
Визуализация режимов работы с помощью СИД
Универсальный датчик на шлагбаум ST-RB001RD можно подключать к СКУД как по RS485, так и по Wi-Fi, для этого используется специальная утилита. Она же позволяет настраивать различные параметры работы устройства: стрела (стандартная или со шторкой), время опускания/подъема, длительность цикла детектирования и др. Кроме того, для удобства настройки и эксплуатации датчик оснащен двумя СИД-индикаторами: красный горит при наличии питания, а зеленый горит при обнаружении объекта в области детектирования и мигает при выполнении датчиком самодиагностики и калибровки.